OrienteneumáticoCompany anunciou recentemente que combinou con éxito o seu sistema de "Sétima Xeración de Informática de Alto Rendemento" (HPC) coa súa propia plataforma de deseño de pneumáticos, Modo T, para facer o deseño de pneumáticos moito máis eficiente. A plataforma do modo T foi deseñada orixinalmente para integrar datos de diversas simulacións de investigación e desenvolvemento realizadas polo coñecido fabricante xaponés de pneumáticos. E en 2019, Orient foi un paso máis alá, incorporando intelixencia artificial aos conceptos básicos de deseño de pneumáticos tradicionais e empregando enxeñaría asistida por ordenador para lanzar unha nova plataforma "Modo T".
Orient Tire deixou claro nunha afirmación do 16 de xullo que colocou "supercomputadores" como un recurso fundamental para o modo T, dirixido a acelerar o desenvolvemento de produtos de pneumáticos máis superiores. Ao usar o último sistema HPC, Orient perfeccionou aínda máis o software de modo T existente, reducindo significativamente o tempo de cálculo requirido polos deseñadores a menos da metade do que antes era. Orient dixo que podería mellorar aínda máis a precisión dos "problemas inversos" nos modelos de aprendizaxe profunda mellorando as capacidades de recollida de datos. No contexto da aprendizaxe e da enxeñaría profunda, Orient interpreta o "problema inverso" como o proceso de derivación das especificacións de deseño para a estrutura, forma e patrón dos pneumáticos a partir dun determinado valor de rendemento. Con supercomputadores actualizados e software caseiro, os pneumáticos Orient agora poden simular a estrutura dos pneumáticos e o comportamento do vehículo cun alto grao de precisión. Así, a esperanza é que aumentando drasticamente o número de previsións a gran escala de aerodinámica e características materiais, poderán producir pneumáticos excelentes tanto na resistencia ao rolamento como na resistencia ao desgaste. Cabe mencionar que Orient utilizou esta tecnoloxía para desenvolver pneumáticos de novo país aberto a TII de gran diámetro. Os pneumáticos, deseñados para camións eléctricos e SUV, están agora á venda no norte.
Tempo de publicación: xul-25-2024